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鼎元KRC-1A潤(rùn)滑控制器說(shuō)明書

  來(lái)源:
一、簡(jiǎn)介
       KRC-1A 自動(dòng)潤(rùn)滑控制器可以自由設(shè)定時(shí)間模式、壓力模式、計(jì)數(shù)模式等多種控制方式,具有壓力報(bào)警,液位報(bào)警等多種功能,可以控制氣路,泵閥,電機(jī)等執(zhí)行部件,具有遠(yuǎn)程控制功能,具有很好的防護(hù)性能、抗震性能和較好的抗干擾性能,適用于工況較惡劣的場(chǎng)合。

二、外型及面板說(shuō)明:


面板顯示窗口有四位數(shù)碼管,用于顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)和編程。六個(gè)指示燈分別為:電源;油路
運(yùn)行;氣路運(yùn)行;待機(jī)模式;氣壓低;油位低。其于四個(gè)按鍵分別為:
“ S ” 功能鍵:用于編程步驟的轉(zhuǎn)換和程序?yàn)g覽。
“ R ” 運(yùn)行鍵:用于編程數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和起動(dòng)運(yùn)行。
” 光標(biāo)鍵:用于設(shè)置狀態(tài)下數(shù)碼管閃爍(光標(biāo))位的移動(dòng)。
” 設(shè)置鍵:用于設(shè)置狀態(tài)下改變數(shù)碼管閃爍位的數(shù)據(jù)。
三、接線說(shuō)明:

端子 PE 接地
端子 1、2 接電源 (相線,零線無(wú)嚴(yán)格要求)
端子 3、4 接泵油路電磁閥
端子 5、6 接泵氣路電磁閥
端子 7 (12VDC 傳感器電源正極);輸入無(wú)源接點(diǎn)開關(guān)時(shí)此端不接。
當(dāng)使用有源接近開關(guān)時(shí),可將開關(guān)正極 P 端(棕色)接此端子,負(fù)極 G 端
(藍(lán)色)接對(duì)應(yīng)端子 9、11、13、15;信號(hào) S 端(黑色)接對(duì)應(yīng)端子 8、10、12、14。 接近開關(guān)規(guī)格為:10-30VDC、三線制、NPN 型
端子 8、9 模式 2 適用于接壓力開關(guān)(常開),模式 3 適用于接循環(huán)開關(guān)(開關(guān)狀態(tài)任意)。
端子 10、11 接低油位信號(hào)檢測(cè)開關(guān)(此開關(guān)閉合控制器報(bào)警)。
端子 12、13 接低氣壓信號(hào)檢測(cè)開關(guān)(此開關(guān)閉合控制器報(bào)警)。
端子 14、15 待機(jī)模式輸入端;為用戶提供的遠(yuǎn)程起停信號(hào)接口。兩端子短接時(shí),待機(jī)指示燈亮,控制器停止,處于待機(jī)模式。斷開后控制器恢復(fù)控制,按照設(shè)定的模式工作。
端子 COM、NC、NO 故障狀態(tài)下繼電器無(wú)源接點(diǎn)輸出端(COM-NC 常閉,COM-NO 常開),正常狀態(tài)下此繼電器吸合工作,用戶可作為“準(zhǔn)備好”信號(hào)使用,也可與報(bào)警器或主機(jī)控制器相接。
四、操作說(shuō)明
A. 流程圖:


B. 通電:
接通電源后控制器繼續(xù)斷電前數(shù)據(jù)工作并顯示,若需重新設(shè)置請(qǐng)按下步進(jìn)行:
C.參數(shù)設(shè)置:
1.同.時(shí).按下“S”鍵和“R”鍵進(jìn)入設(shè)置模式,此模式下一位光標(biāo)閃爍:
2.按照流程圖中各設(shè)置項(xiàng)左 1 位的功能提示符,按“ ”鍵和“ ”鍵修改參數(shù)。
3.一項(xiàng)設(shè)置完成后,按下“S”鍵即可進(jìn)入下一項(xiàng)設(shè)置。(修改參數(shù)方法相同)
D.運(yùn)行與停止:
1.當(dāng)全部數(shù)據(jù)設(shè)置完成后按下“R”鍵即可存貯已設(shè)置的參數(shù)并起動(dòng)運(yùn)行。
2.控制器處于任何工作狀態(tài)下,按“R”鍵即可按照存貯的參數(shù)重新起動(dòng)運(yùn)行,例如當(dāng)系統(tǒng)管路預(yù)注油時(shí)可進(jìn)行此操作。
3.當(dāng)需將已起動(dòng)噴油系統(tǒng)停止工作時(shí),可同時(shí)按下“S”和“R”鍵。
E.程序?yàn)g覽:
控制器處于任何狀態(tài)下按動(dòng)“S”鍵即可瀏覽已存貯的各項(xiàng)參數(shù),不影響當(dāng)時(shí)狀態(tài)。停止按鍵片刻即自動(dòng)返回。
F.報(bào)警:
當(dāng)控制器處于任何形式的報(bào)警狀態(tài)時(shí),內(nèi)部故障繼電器釋放,泵停止。
五.控制模式說(shuō)明:
用戶應(yīng)根據(jù)所配置的潤(rùn)滑系統(tǒng)選擇合適對(duì)應(yīng)的控制模式,或在專業(yè)人員指導(dǎo)下另選控制模式,但不可隨意更改!
A. 時(shí)間模式(d=1):(該模式可適用大多潤(rùn)滑系統(tǒng))
通過(guò)設(shè)置的運(yùn)行時(shí)間控制注油量的大小,正常狀態(tài)下(設(shè)置的運(yùn)行時(shí)間應(yīng)大于報(bào)警時(shí)間),在所設(shè)置的報(bào)警時(shí)間內(nèi)應(yīng)至少有一次來(lái)自換向閥或分油器的開關(guān)信號(hào),否則判斷為系統(tǒng)故障,報(bào)警。也可在特定情況下(換向閥或開關(guān)損壞、檢修等)將報(bào)警時(shí)間設(shè)置為“0”,即無(wú)需檢測(cè)來(lái)自換向閥或分油器的開關(guān)信號(hào)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)按照控制器預(yù)先設(shè)置的供油和間歇時(shí)間進(jìn)行周期循環(huán)。
B. 壓力模式(d=2):(該模式主要用于單線抵抗式潤(rùn)滑系統(tǒng))
潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油過(guò)程是由安裝在潤(rùn)滑泵或系統(tǒng)上的壓力開關(guān)控制的。潤(rùn)滑泵從起動(dòng)運(yùn)行到系統(tǒng)壓力上升至額定值并使壓力開關(guān)動(dòng)作,這一過(guò)程的時(shí)間必須在控制器設(shè)定的報(bào)警時(shí)間內(nèi)完成,這樣,當(dāng)壓力開關(guān)閉合并延遲一定時(shí)間既保壓時(shí)間(保證管路末端建立壓力)后,使泵運(yùn)行停止即完成供油過(guò)程,進(jìn)入間歇時(shí)間計(jì)時(shí)。反之,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生供油故障(泄漏、堵塞、泵損壞等)使系統(tǒng)建立壓力的時(shí)間延長(zhǎng)且到達(dá)控制器設(shè)定的報(bào)警時(shí)間時(shí),既發(fā)出供油故障報(bào)警信號(hào),面板顯示“EEPP”(此狀態(tài)下修改參數(shù)應(yīng)先按下“R”鍵解除報(bào)警后再進(jìn)入設(shè)置狀態(tài))。
保壓時(shí)間和報(bào)警時(shí)間的設(shè)置應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況(管路長(zhǎng)短、供油量大小等)而定,一般應(yīng)大于壓力開關(guān)正常動(dòng)作時(shí)間的 4-8 秒。
C. 計(jì)數(shù)模式(d=3):(該模式主要用于雙線液動(dòng)閥系統(tǒng))
潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油過(guò)程是由安裝在液動(dòng)換向閥上的循環(huán)開關(guān)控制的。起動(dòng)運(yùn)行后,若系統(tǒng)工作正常,計(jì)數(shù) 1 次為完成一個(gè)雙線供油過(guò)程的半循環(huán)。當(dāng)供油循環(huán)的次數(shù)達(dá)到控制器的設(shè)定值后,控制器輸出停止,進(jìn)入間歇時(shí)間計(jì)時(shí)。潤(rùn)滑系統(tǒng)一但出現(xiàn)故障(堵塞、泄漏、泵損壞等),使得循環(huán)開關(guān)任意一次的動(dòng)作時(shí)間延長(zhǎng)到設(shè)置的報(bào)警時(shí)間時(shí),控制器即發(fā)出供油故障報(bào)警信號(hào),數(shù)碼管顯示在當(dāng)前值閃爍。
六.技術(shù)參數(shù):
? 輸入電源電壓:230VAC 50/60HZ
? 控制負(fù)載功率:230VAC ;<60W
? 防護(hù)等級(jí):IP65(室外)
? 抗震等級(jí):2G
? 故障繼電器接點(diǎn)容量:250V,30W
? 環(huán)境溫度:-20℃-60℃
? 保險(xiǎn)絲規(guī)格:φ5×20;2A



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